澎湃新闻5月22日从我国海洋石油集团无限公司（下称我国海油）获悉，我国首个海上CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）项目在珠江口盆地的恩平15-1平台投用。油田开辟伴生的二氧化碳被捕集、提纯、加压至超临界状况，通过一口CCUS井，以早期8吨/小时的速率精准注入公开油藏，既驱动原油增产，又实现二氧化碳封存，开创了“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式。

恩平15-1平台是目前亚洲最大的海上原油临盆平台，距离深圳东北约200公里，作业水深约90米，所开辟油田群顶峰日产原油超7500吨。恩平15-1油田为高含二氧化碳油田，若按通例模式开辟，二氧化碳将随原油一路被采出地面，不但对海上平台设施和海底管线造成侵蚀，还将添加二氧化碳排放量。

作为化石能源低碳高效开辟的新兴技能手段，CCUS已成为全球能源行业结构的紧张领域。目前全球共有65个CCUS贸易化项目，但大都集中在陆上，海上项目屈指可数。

据介绍，我国海油将CCS/CCUS树模工程扶植确定为“十四五”节能降碳行动的首要举措之一，历时4年展开地质油藏、钻完井、工程一体化等重点课题研究，构成10余项国内首创技能。个中，于2023年6月率先投用的恩平15-1油田CCS树模工程已累计回注二氧化碳近20万吨。

我国海油恩平油田作业区总司理万年辉介绍，该项目的成功投用，实现了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存设备技能的全链条进级，将来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨。后续，随着设备的进一步进级，二氧化碳回注量将提升至17吨/小时，顶峰单井增油量达1.5万吨/年，具有更强的增产降碳本领。

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据悉，“十四五”以来，我国海油重点攻关海上松散型捕集技能研发，恩平15-1、乐东15-1、渤中26-6等一批树模项目加快落地，同时在广东惠州大亚湾扶植千万吨级CCS/CCUS集群项目，在珠海高栏启用二氧化碳接纳利用工程，为将来“岸碳入海”提供了技能支持。

在去年11月由澎湃新闻承办的第七届虹桥国际经济论坛“新型储能驱动将来能源变更”分论坛上，中海油研究总院总工程师、我国石油学会会士李中透露表现，海上二氧化碳地质封存潜力庞大，亟待展开研究。

李中称，高温下二氧化碳比甲烷更容易生成水合物，是海洋CCUS技能方向之一。1立方米水合物可储存近180方甲烷，水合物法储运自然气得到研究者长期重视，可支持海上自然气水合物试采和贸易开采、海上伴生气接纳、南海深远海气田开辟和极地海上自然气开辟。水合物海底封存是实现深水碳捕集和封存的首要挑选，具有地质条件实用范围广、封存潜力庞大、固化速率快三大劣势。

李中认为，深远海风景潮汐温差能资本丰富，源地储能、当场消纳办事深远海海洋资本勘察开辟活动是将来深远海新能源发展的幸免趋向。深远海碳利用、碳封存、甲烷蒸汽重整制氢、电解水制氢也幸免是将来绿电消纳、储能紧张场景。

发布于：上海市