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克日,海内各大车企2025年一季度的销量数据陆续揭晓。个中,比亚迪本年一季度纯电动汽车销量为41.64万辆,同比增长38.74%,并在全球多个市场完成销量增长,成功登顶全球纯电销冠。
从具体市场表现来看,比亚迪的海外拓展结果斐然。根据彭博社统计的数据,本年1月,比亚迪在英国、西班牙、葡萄牙三国离别完成551%、734%和207%的销量同比增长。同时,中汽协的数据显示,在2024年整车出口前十企业中,比亚迪出口43.3万台,同比增长71.8%,增速位列中国汽车品牌第一。
本年一季度,特斯拉销量为33.67万辆,同比下落13%,这是比亚迪完成第二次超越,在此之前,2024年第四季度,比亚迪全球纯电销量首超特斯拉。
比亚迪是我国以及全球新动力汽车家当龙头企业。早在2022年,就在我国新动力汽车市场中占据了31.7%的份额,位居榜首,远超其他品牌。
展开剩余 73 %比亚迪在新动力技术领域深耕多年,不断加大研发投入。2024年度财报显示,比亚迪员工总数968872人,个中研发职员121598人。2024年,比亚迪的研发投入达到了541.6亿元,同比增长35.68%,而且连续十多年研发投入超过全年净利润,累计研发投入已超过1800亿元。如此庞大的研发投入,为比亚迪在电池技术、混动技术和整车架构等方面取得众多突破奠定了坚实基础。比方,比亚迪的磷酸铁锂电池、刀片电池、DM混动技术、易四方技术、云辇智能车身控制系统等,都是其技术实力的有力证明。
除了技术优势,比亚迪还具有垂直整合的全家当链优势。一台车75%的零部件可以自研,这使得其生产成本比欧洲车企在欧生产成本低25%摆布。同时,范围化效应也让比亚迪拥有产物定价的主动权,可以或许在市场竞争中占据有利地位。2月10日晚,比亚迪董事长兼总裁王传福宣布,比亚迪正式迈入全民智驾期间,全系车型将全面搭载其自主研发的“天神之眼”高阶智能驾驶系统。价格7万元车都能完成高阶智驾全覆盖。
比亚迪的成功,是我国新动力汽车家当疾速进展的一个缩影。目前,我国新动力汽车家当正处于疾速进展的黄金时期,市场潜力巨大。2015年11月,我国新动力汽车产销量在整体汽车行业里的占比初次突破1%关卡,我国也在这一年景为全球最大的新动力汽车市场。根据中国汽车产业协会数据显示,2023年我国新动力汽车市场渗透率达到31.6%,较2022年大幅上升,2024年1 - 11月进一步提升至40.3%。
前瞻家当研究院认为,新动力汽车家当的疾速进展,不仅促进了家当布局的转型升级,还推动了绿色低碳转型,提升了中国制作在国际家当分工系统中的地位。预计2029年,中国新动力汽车市场范围达到29361.3亿元,年复合增速为14.34%,仍有较大进展空间。
比亚迪股份无限公司董事长、执行董事兼总裁王传福表示,我国新动力汽车无论是技术产物还是家当链,应该说抢先全球大概3~5年。我们要把握这个窗口期,坚持开放立异,以更高层次的绿色技术和产物推动更高水平的对外开放。在优势互补、开放互助中“出海”又“出彩”。站在电动化、智能化和全球化的期间浪潮,我国新动力汽车正撬动从“汽车大国”到“汽车强国”,从“走进来”到“走上去”的质变。
赛力斯集团创始人、重庆市汽车家当商会会长张兴海表示,中国新动力汽车逐渐做到全球第一,非常不容易,但是存在许多挑战。特别是我们海内的一些竞争挑战非常猛烈。体现在卷价格、卷技术,甚至可能会在生态上有一些竞争。中国汽车家当现在的市场化有些无序,需要有序的市场化,需要企业自律,也发起政府加强羁系,才能把新动力汽车行业做得更好。
前瞻家当研究院作为更懂家当的科技型决策智库,先行成立了“新动力汽车家当计划所”,希冀发挥“家当研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色家当计划办事,为各地政府供应既科学、又前瞻、更落地的家当计划整体咨询方案。不仅供应家当计划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合办事,还供应海洋经济家当数据大屏监测、家当链图谱体例、专项政策体例及培训引导。
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