(图片泉源:摄图网)
4月15日晚,小鹏汽车CEO何小鹏透露表现,作为对传统交通的紧张补充,未来20年,飞行汽车无望达到汽车20%的商业规模。而小鹏汽车在过去10年里就前瞻性最先布局,并实现了飞行汽车的四大核心技术全栈自研,自立可控。小鹏“海洋航母”在客岁中国航展完成初次历史性的载人飞行,还创下环球最大订单纪录(内地近4000台订单),预计2026年实现量产交付。
值得一提的是,小鹏汽车在广州已开建环球首个飞行汽车制作工厂,该工厂规划产能为年产1万台,这将是环球首个实现流水线规模量产的飞行汽车工厂。工厂的建成,标志着飞行汽车从观点假想迈向大规模商业化临盆又近了一步。
飞行汽车是一种兼具空中行驶和空中飞行功能的新型交通工具。近年来跟着技术前进和市场需求的推进,正逐渐从科幻观点走向实际运用。它采用电动垂直起降(eVTOL)等前沿技术,具备高效、便捷、环保的特性,可以或许在城市通勤、旅游观光、应急救援等范畴施展紧张感化。
睁开剩余 61 %除小鹏,吉利、广汽、长安等在内的多家企业也纷纷布局飞行汽车范畴。这面前,是飞行汽车巨大的市场潜力。根据罗兰·贝格研究报告展望,到2025年,环球将有3000架“飞行汽车”用作空中出租车、机场班车和城际航班服务,到2050年,这一数目将达到98000架。
低空经济家当是指以航空载运与作业装备技术为首要本领飞行汽车是低空经济的紧张组成部分。真高(3000m以下)为首要活动场域、以低空飞行活动为终究产出方式的系列经济活动组成的经济范畴。
飞行汽车作为低空经济的核心范畴之一,其进展将动员全部低空经济家当链的繁荣。从飞行汽车的研发、制作,到相关的基础设施建设,如起降场地、充电设施等,再到飞行汽车的运营、维护,都将创造大量的就业机会和经济效益。同时,飞行汽车的进展也将增进航空技术、质料科学、电子技术等多个范畴的创新和进展,推进全部科技家当的前进。
近年来,低空经济受到国度和处所政府的高度重视,政策支持力度赓续加大。2024年,低空经济初次被写入政府事情报告,并被列为计谋性新兴家当。不久前,2025年政府事情报告明白了今年部分重点事情方向,再次提到推进低空经济等新兴家当平安康健进展。
对付全部低空经济市场未来进展趋势,中央在十四五规划发布的《国度平面交通收集规划纲要》中明白,到2035年国度支持经济进展的商用和工业级无人机预期达到2600万架,同期,无人机驾驶员也将增长到63万名。到2035年,中央对国度低空经济的家当规模预期达6万多亿元。
前瞻家当研究院作为更懂家当的科技型决策智库,2023年就先行成立了“低空经济研究规划所”,希冀施展“家当研究+大数据+技术洞察+招商资本前置”的独家特色家当规划服务,为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的家当规划整体征询计划。
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