（图片来源：摄图网）

克日，Faraday Future(FF)联席CEO贾跃亭接受凤凰网科技专访时透露表现，本身当年提出“互联网企业能够造车”的理念，熏染了很多人，一定水平上推动了我国新能源汽车家当的“弯道超车”。他还强调，法拉第未来(FF)培育种植提拔了大量野生智能电动汽车(AIEV)领域的人才，堪称我国新能源汽车行业的“黄埔军校”。

贾跃亭回顾本身的创业历程，透露表现纵然重来一次，依然会挑选造车这条路，但会弥补已往正在美国造车历程当中的一些毛病。他提到，2014年他初次提出造车理念时，激发了包括李斌、李想等正在内的一批创业者的热忱。此外，他还提出了汽车家当“四化变革”(智能化、电动化、网联化、同享化)的理念，认为这一理念也为我国新能源汽车家当的发展提供了方向。

不过，对于贾跃亭“推动我国新能源汽车弯道超车”的说法，业界也有不同声音。一些观点认为，我国新能源汽车家当的崛起更多地归功于国度政策的支持、技术的前进和众多本土企业的努力。

展开盈余 72 %

我国高度重视新能源汽车家当发展，将其视为从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。2024年政府事情报告中有5处说起“新能源汽车”的内容，作为发展新质生产力的重要出力点，新能源汽车的高质量发展被寄予厚望。

我国新能源汽车家当链完备及高效

除了政策和技术要素，我国新能源汽车供应链的完备且高效也是家当崛起的重要支撑。

客岁，周鸿祎正在公然场所透露表现，我国供应链优势是吸引包括特斯拉正在内的众多汽车制作商正在我国建厂的关键要素。而贾跃亭创立的FF未能成功的原因之一，是挑选正在美国而非我国制作汽车。

周鸿祎直言：“我国供应链不仅完备，并且高效。你跑到美国去，那边的供应链既昂贵又稀缺。”

我国新能源汽车供应链的完备且高效得益于其完善的家当体系和壮大的家当集群效应。从下游来看，包括电池、机电、电控等焦点原材料及零部件原材料供应环节，我国企业已控制了焦点技术，实现了自主可控。例如，宁德期间等企业正在动力电池领域处于世界领先地位，为新能源汽车提供了壮大的动力支持。中游的整车制作环节，我国拥有众多先进的汽车制作企业，具备大规模生产和高质量制作的能力。下游的充电服务和后市场也正在赓续完善，充电桩等底子设施的扶植加速推进，为新能源汽车的遍及提供了保障。

这种完备的供应链体系不仅保障了新能源汽车的生产服从，还降低了成本，提升了家当合作力，推动了新能源汽车家当的快速发展。

新能源汽车渗透率快速上升

2015年11月，我国新能源汽车产销量正在全体汽车行业里的占比初次突破1%关卡，我国也正在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据我国汽车工业协会最新公布的数据表现，2023我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)到达31.6%，较2022年大幅上升，2024年1-11月进一步提升至40.3%。

我国迷信院院士、我国电动汽车百人会副理事长欧阳明高认为， 2025年新能源汽车将继续连结快速发展，成为市场增量的主导型力量，智能化技术将全面加速应用并反向推动电动化技术创新，构成双向驱动良性循环。新能源汽车的演进触及动力电动化、整车智能化、能源低碳化三场变革，这三场变革环环相扣，最终推动家当迈向高质量发展新阶段。他还指出，新造车势力涌入阶段马上已往，智能化变革阶段合作将更激烈，家当马上迎来兼并重组转折点和模式创新筹备期。

前瞻家当研讨院作为更懂家当的科技型决议智库，先行建立了“新能源汽车家当计划所”，希冀发挥“家当研讨+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色家当计划服务，为各地政府提供既迷信、又前瞻、更落地的家当计划全体征询计划。不仅提供家当计划、招商引资、园区扶植、和项目运营等综合服务，还提供陆地经济家当数据大屏监测、家当链图谱体例、专项政策体例及培训指导。

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发布于：广东省