（图片泉源：摄图网）

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，特斯拉计划于6月尾在得克萨斯州奥斯汀市的街道上推出自动驾驶出租车办事。此次办事将从约10辆汽车起步，若是试运行顺利且未产生事故，规模将疾速扩展到数千辆车。

马斯克强调，特斯拉没有会在全部奥斯汀地区部署，而只会在最平安的地区进行部署，并设置地舆围栏以限礼办事范围。在奥斯汀之后，特斯拉计划将自动驾驶出租车办事扩展到洛杉矶和旧金山。

别的，特斯拉的自动驾驶出租车将基于Model Y车型，装备马上推出的FSD(完全自动驾驶)版本“FSD Unsupervised”(无监视完全自动驾驶)。马斯克透露表现，车内没有会装备平安驾驶员，但特斯拉员工将对车队进行近程监控，确保运营平安。

马斯克还对未来做出了勇敢展望，到2026岁尾，美国门路上将稀有十万到100万辆具有完全自动驾驶能力的特斯拉汽车。

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自动驾驶技术，作为野生智能领域的紧张运用之一，正逐步走进我们的生活，成为未来交通出行的紧张进展方向。它在多个方面施展偏紧张作用。在交通平安性的提拔上，自动驾驶汽车通过精确的传感器和先进的算法，能够避免工资要素致使的交通事故，大大进步门路平安。在交通效率的优化方面，自动驾驶汽车可以实现更高效的交通流量经管，减少拥堵，进步出行效率。在出行方式的挑选上，自动驾驶出租车等办事为人们提供了越发便利、舒适的出行体验。

目前，自动驾驶已经在公共交通、出租车、物流和配送、城市基础设施等没有同领域实现了多样化运用。

以出租车领域为例，特斯拉此次在奥斯汀推出自动驾驶出租车办事就是一个典型案例。

而在我国广州，早在今年二月份，就首次将自动驾驶出租车(Robotaxi)开进了市中心、机场和高铁站。市民和旅客只需通过手机APP预定，即可在市中心约到一辆自动驾驶树模运营专线的车辆，享用往返广州白云国际机场和广州南站的自动驾驶办事。

高盛研讨部对自动驾驶汽车的未来进展做出了展望。到2030年，3级自动驾驶汽车或将占全球新车销量的10%，到2040年，3级别或更高级别自动驾驶汽车销量将占所有轻型汽车销量的60%摆布。其中，我国的自动驾驶汽车遍及率将最高，3级或更高级其余自动驾驶汽车销量可能占所有销量的90%。

沈阳航空航天大学计算机学院院长、教授赵亮透露表现，目前自动驾驶技术正处于疾速进展阶段，已经在某些特定环境下实现了较高的自动化程度，但整体上仍未完全成熟，主要没有敷包含应对庞大和静态门路环境的能力、极端天色条件下的靠得住性以及对人类举动展望的准确程度，我国无人驾驶车辆的大规模遍及可能还需要10至15年。

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