5月21日晚间，南京港股份有限公司（南京港，002040.SZ）发布股票交易异常波动暨风险提示通告。通告指出，截至5月21日，7个交易日内，公司股票已6个交易日涨停。

通告指出，公司现正在处置的主要营业包含提供原油、制品油、液体化工产物、集装箱及平凡货品的装卸、仓储等服务。公司控股子公司南京港龙潭集装箱有限公司为口岸码头企业，主要为正在码头的内外贸集装箱提供装卸、堆存等服务，不间接参与进出口贸易；现正在，外贸集装箱直达航路有流动的日本、韩国、西北亚、印巴航路，尚有不按期南美、北非等航路，没有直达美国航路。

近期，有多家航运与口岸上市公司的证代人员向澎湃旧事记者表示，美国关税下调的消息对航运与口岸行业开释利好信号，对有美线营业的集装箱航运公司的正面影响更大。或受关税消息影响，近期航运口岸板块屡次走高拉升，多个个股实现涨停。

据南京港一季报表现，根据一季报，南京港第一季度实现营业总支出2.44亿元，同比增进9.01%；归母净利润达4010.77万元，同比增进20.63%。

此次通告指出，近期，公司基础面未产生庞大变更，目宿世产经营活动一切正常，市场环境、行业政策没有产生庞大调解。公司股价短期涨幅较大，存正在一定风险，敬请广大投资者注重二级市场交易风险，理性决议，审慎投资。

展开盈余 39 %

通告还指出，截至本通告日，公司前期披露的信息不存正在必要更正、增补之处。公司未发现近期大众传媒报道了大概或已对本公司股票交易代价产生较大影响的未公开庞大信息。近期公司经营环境及内外部经营环境未产生庞大变更。公司、控股股东及实际操纵人不存正在应披露而未披露的庞大事项，或处于操持阶段的庞大事项。股票异动期间，公司控股股东、实际操纵人未买卖公司股票。

据德迅集团近期发布的海运市场静态表现，5月12日，中美贸易代表正在日内瓦经贸会谈后达成协议，自2025年5月14日起90天内，我国出口至美国的关税降至30%，美国出口至我国的关税降至10%。这一趋向现已迎来逆转，未来三个月预计将出现进口激增，甚至大概超越2021至2022年疫情时期的峰值；市场乐观感情预计将进一步影响租船市场；跟着船公司渐渐恢复过去四周撤出的运力，租船费率预计将上升至此前水平。

发布于：上海市