中欧班列（西安）

海报新闻首席记者 陈嘉伟 西安报道

5月22日下昼，随着嘹亮的汽笛声，一列满载着汽车、机械配件、家用电器等货物的X8489次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往德国杜伊斯堡，标记着中欧班列（西安）今年以来开行超2500列，开行量、卸车量、发运量均同比增进超30%，焦点指标稳居天下前列。

中欧班列（西安）亮眼“成绩单”的背后，是多种政策叠加效应下的结果。

据相识，西安铁路局与9家银行合作，行使货运数据和运输单证，为铁路货运客户提供专项金融服务，其中与浙商银行合作的“铁路运费贷”备受关注。

西安自贸港扶植运营无限公司市场部担任人贾晓黎表示：“这次我们获得了浙商银行1.5亿元的运费贷款，极大减缓了中欧班列运费的结算压力。”停止目前，西安铁路局已为12家企业提供4.68亿元的铁路物流金融服务，实在赞助企业加重了融资包袱。

同时，西安铁路局联合西安国际陆港集团多式联运公司，加大与重点客户对接力度，优化班列开行线路布局，拓展大宗商品舶来品源渠道，赓续加密各线路入口班列开行。同时在多变的国际事态下，高频稳定每周开行境表里全程时刻表班列。该趟班列自2024年6月15日起，从之前的每周“两去一回”添加到每周“四去三回”，成为天下开行密度最大的全程时刻表班列。

此外，为提拔中欧班列（西安）的运输效能，西安铁路局行使物联网、大数据、人工智能等技能，扶植智能场站系统，该系统通过门禁收罗汽车车号、箱号识别、视频监控数据、货物称重等信息，实现了与95306系统及综合服务平台的数据共享。

发布于：山东省