• 2025-05-16 12:11:04
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  • 记者 周信

    5月13日,吉利第四代博越L正在杭州富春江畔上市,限时售价9.29万元起。第四代博越L定位紧凑型SUV,搭载CMA全球豪华架构,提供2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT两种动力组合,百千米加速可达7.4秒。

    GEEA 3.0电子电气架构与星睿AI技能矩阵的加入,使得第四代博越L正在智能化方面取得突破。比方,星睿AI云动力模型,可以或许凭据用户驾驶偏偏好自动调整油门相应、空折衷换挡逻辑;星睿AI智慧云诊断系统可完成99%焦点零部件近程诊断。

    智能座舱方面,第四代博越L搭载同级AI算力天花板的7nm“龍鹰一号”芯片,具有16G+128G超大存储空间;全系标配Flyme Auto智能座舱系统,15.4英寸中控大屏具备2.5K超高清画质。

    此次第四代博越L的进级,试图从新界说10万元级燃油SUV价值尺度。作为国产紧凑型SUV的一员,吉利博越L的进展面前,是自主品牌冲破市场垄断、重塑市场法则的历史。

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    正在中国汽车市场,轿车进展早于SUV,正在2010年之前,外资品牌凭借轿车产品统治着市场。SUV的兴起,给了自主品牌追赶合伙的机遇。

    2011年,哈弗H6以“10万元级高配”计谋杀入市场,首年销量突破16万辆,一举激活家庭SUV需求。随后,比亚迪S6、长安CS75、传祺GS4、吉利博越等车型接踵退场,以年均15%的增速狂飙突进,推动中国汽车消费结构从轿车向SUV转移。值得一提的是,吉利正在2016年之前还没有SUV产品,博越是其第一款真正意义上的SUV。

    数据表现,2011年中国SUV销量仅160万辆,占乘用车市场8.6%;至2024年,SUV销量达1131万辆,占比爬升至49.2%。目前,哈弗H6、长安CS75、吉利博越、传祺GS4累计销量已经分别超过400万辆、270万辆、200万辆、100万辆,这几款热销车型累计销量近1000万辆,创造了全球汽车行业的新记录。

    中国汽车经过SUV“上位”的面前,不仅是销量的增长,更是一场技能与家当链的突围。长城柠檬平台、吉利CMA架构、长安蓝鲸动力等自主技能系统的崛起,让中国汽车摆脱了“市场换技能”的困局。

    此外,中国自主品牌汽车曾长时间面临“代际短、车型寿命周期短”的诟病,但以哈弗H6、长安CS75、吉利博越等为代表的国产SUV,经过技能迭代、平台化计谋与用户需求洞察,完成了从“爆款单品”到“长生命周期经典车型”的超过。

    自2011年以来,哈弗H6已经迭代到第三代,历经14年的进展,其生命周期之长,甚至超越部份合伙车型。长安CS75、吉利博越也均迭代到第四代车型,分别有11年和9年的历史。

    技能的普惠更将紧凑型SUV的均价从2010年的25万元拉低至当前的12万元,推动国产汽车崛起。2011年,SUV销量前十名被本田CR-V、民众途观、日产逍客、奇骏、丰田RAV4、古代胜途等合伙车型垄断。到了2024年,自主品牌已正在前20名中占有12席。

    如今国产SUV已经走向全球,其中,吉利博越远销全球60多个国度,奇瑞瑞虎7正在2023年以23.8万辆的出口量超越特斯拉Model Y,登顶2024年车型出口榜冠军。比亚迪宋家族则凭借“混动+纯电”计谋,正在2025年一季度以26.9万辆的全球销量领跑,其中外洋销量占比超30%,正在英、德、泰等国市场反超特斯拉。

    得益于紧凑型SUV热销带来的积淀,自主车企得以经过技能升维与生态创新,进一步向高端化进展。2025年,中国品牌团体向高端市场发起打击,自主SUV迎来了“9系”旗舰SUV的新纪元。比方,深蓝S09以29万元起售价切入“轻奢市场”,问界M9、腾势N9卡位40万—55万元主流区间,极氪9X则以“百万定价”试探品牌天花板。

    然而,国产SUV的进展也并不是一帆风顺,曾经的“神车”哈弗H6、荣威RX5、传祺GS4等车型,均告别了过去高增长的态势。跟着新能源化和智能化的深入,每一个品牌都正在思索怎样将经典产品与当下的市场需求相连系,这是保证经典车型可以或许长时间进展的关键。

    自主SUV的崛起的一大秘诀正在于“想用户之所想”。正在智能化需求进阶的时代,第四代博越L定位“悦目、好开、好智能”的新一代三好SUV,GEEA 3.0电子电气架构、星睿AI技能、“龍鹰一号”芯片、Flyme Auto智能座舱系统,既满意了燃油车用户对智能化的高期待,又正在同级竞品中更具气力。

    设计方面,2016年第一代博越提出了“中国美学”设计理念,界说了“中国风SUV”标杆,不仅动员了其他竞品车型跟进本土化设计,更促使吉利正在星越L等后续车型中深化中国元素,让品牌及车型正在不断更新迭代中,保持了奇特的品牌形象和用户认知。

    从模仿自创到界说法则、从性价比突围到技能升维,国产紧凑型SUV整体上保持了向前和向上进展。作为维系企业生存的焦点支柱,紧凑级SUV市场不仅是自主品牌的“造血中枢”更是家当链话语权的抢夺前线。唯有围绕用户需求重构产品价值,方能正在当前复杂市场中得到更大的劣势。

    公布于:北京市
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