行业首要上市公司：比亚迪(002594.SZ);理想(02015.HK);塞力斯(601127.SH);长安汽车(200625.SZ);长城汽车(601633.SH);吉祥汽车(00175.HK)等

政策历程图

中国混合动力汽车行业从早期的微观计划到具体的技术请乞降补助政策，政策逐步细化。作为节能汽车和新动力汽车的过渡技术，混合动力汽车在政策中始终占有紧张地位。跟着产业进展，政策逐步从补助驱动转向技术驱动，对混合动力汽车的技术请求没有断提高。

《新动力汽车产业进展计划(2021—2035年)》对混合动力汽车行业进展的影响

2020年10月，国务院公布《新动力汽车产业进展计划(2021—2035年)》，提出以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链，研发新一代模块化高性能整车平台，攻关纯电动汽车底盘一体化计划、多动力动力系统集成技术，突破整车智能能量管理操纵、轻量化、低摩阻等个性节能技术，提升电池管理、充电连接、布局计划等安全技术程度，提高新动力汽车整车综合性能。

展开剩余 58 %

中端价位仍旧是消耗者最存眷的市场

调研数据表现，中端价位仍旧是消耗者最存眷的市场，消耗者预算集中在8-20万元左右，预算超30万元的消耗者比例约30%。

消耗者对动力范例的挑选存在较强的惯性依赖

消耗者对节能与新动力汽车担当度大幅提升，但多半消耗者仍倾向挑选带有内燃机的车型。在受访者对下次购车的意向调查中，有13%的人表示会优先考虑纯电车型;插电混动(PHEV)车型吸引了10%的消耗者;51%的受访者仍倾向于挑选通例燃油车;别的，26%的消耗者表示下次购车时会优先考虑混合动力(HEV)车型。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国混合动力汽车行业市场前瞻与投资战略计划分析报告》

同时前瞻产业研究院还提供产业新赛道研究、投资可行性研究、产业计划、园区计划、产业招商、产业图谱、产业大数据、伶俐招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、专精特新小巨人申报、十五五计划等办理计划。如需转载引用本篇文章内容，请说明资料泉源(前瞻产业研究院)。

公布于：广东省