由于劳资双方未能正在限按期限前达成新的劳资协议，外地时间16日破晓，美国新泽西州通勤铁路工程师最先复工。作为美国第三至公共交通供应商，本次复工也是新泽西客运公司四十年来首次遭受复工。

由于劳资双方未能正在限按期限前达成新的劳资协议，外地时间16日破晓，美国新泽西州通勤铁路工程师最先复工。作为美国第三至公共交通供应商，本次复工也是新泽西客运公司四

构造复工的工程师工会表示，由于资方代表15日晚间加入谈判，工会不得不构造本次复工。复工最先于外地时间16日0时。据新泽西客运公司的消息，复工最先后，其上司铁路零碎已“平安关闭”，今后将不再开行新的列车，但正在途的列车将正在完成路程后停运。

正在复工最先后，新泽西客运公司发布公告，称已对现有公交线路添加运力，并发起人们居家办公。

睁开盈余 58 %

新泽西州州长墨菲16日正在发布会上表示，此次复工已影响到凌驾35万人的出行，他表示“事变本不应该发展到这类地步”。一同列席新闻发布会的新泽西客运公司首席执行官科卢里表示，他们对公司的长期财政状态表示担忧，如果完全满足工会的要求，公司将堕入财政的“逝世亡螺旋”。

新泽西客运公司是一家新泽西州立公交公司，面向新泽西州以及纽约州和宾夕法尼亚州的部分地区供应公交、轻轨和通勤铁路办事。按客流量较量争论，该公司是全美第三至公共交通供应商。今年3月，一份潜正在的劳资协议被工会成员否决，随后劳资双方均指责对方缺少谈判诚意。

发布于：上海市