图片来源：视觉中国

小米SU7 Ultra挖孔机盖引发的风浪连日来连续发酵。据红星新闻报道，小米SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖版车型变乱爆发后，多名车主和准车主组建维权群，质疑小米涉嫌虚假宣传，请求退车退定金。近日，部份准车主收到了小米汽车方面发来的信息，提出暂停排产，退订则赋予“60天镇定期”。

据悉，从5月12日开始，部份有请求退订的准车主收到了小米汽车方面发来的信息，信息称：“基于当前近况，您的定单我们没有会继承生产。您的小米汽车APP展示的估计交付周期没有再具有参考性，原估计交付周期取消。如您想继承提车，您可在60日内，联系我们相同继承生产。若超越60日您未能相同请求继承生产，则视您确切无提车意愿，我们再协商取消定单相关事宜。”

有律师认为，这涉嫌合同违约，且大概是无效的条款，消费者可主意排除合同，并请求返还双倍定金。别的，消费者还可主意4.2万元的选装价、2万元定金作为赔三基础，和二手车价值差额损失。

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小米SU7 Ultra价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖是该车型的选装套件，也是其上市之初的一大卖点。但小米所谓的双风道前舱盖大概和宣传没有符，在没有少车主看来，其装潢功能大于有用价值，多名车主以功能缩水、宣传没有符为由发动维权，请求退车及赔偿。

小米方面曾于5月7日公布致歉声明，并提出解决计划：对于未交付的定单，将供应限时改配办事，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配的锁单用户，将赠送2万积分（约合群众币2000元）以表诚意，但未说起是否可以退车。此计划并未获得车主认可。

5月15日晚，网络作家、车主代表“风云XTony”在社交平台上宣布小米SU7 Ultra维权希望，他称，在车主方表达起诉意向后，小米汽车副总裁李XX及销售交付办事部总经理张X于近日与其举行了长达3个多小时的线下约谈。双方“充足交换了意见，举行了坦率的攀谈，增长了双方的相识，漫谈是有益的”。

但此次会商“没能杀青终究计划”。“风云XTony”还称，小米方面承认宣传上存在成绩，但表示若是同意用户退订，将“直接造成小米汽车的崩塌”。

车主方对此并没有认同，并表示“要谈，大门敞开；要打，奉陪到底”。目前，该车主组织的维权诉讼群已凌驾70人，计划配合起诉小米汽车虚假宣传，并主意“退一赔三”。

随后，#小米汽车副总裁称退订小米会崩塌# 话题登上社交平台热搜。但小米汽车副总裁李肖爽在社交媒体上回应称：“整个过程自己从没说过今日谣传的信息，目前相关报道均为没有实内容，请辟谣传谣者自重。”

（界面新闻）

公布于：山东省