雷递网 乐天 5月23日

小马智行（Nasdaq: PONY）的Pre-IPO投资者所持股份将于5月26日竣事股票锁定期，包括计谋投资者丰田汽车、跨境资源锴明投资、产业资源CPE源峰以及多家长时间支持公司的国际知名美元基金等在内的焦点股东，均明确透露表现在解禁后没有急于减持。

加上之前已对外宣告自愿延长锁定期的两位小马智行创始人，目前已明确表达无减持计划的小马智行股东合计持股比例占公司总股本七成以上。

小马智行初期投资人五源资源近期重申，基于对公司上市后计谋推进能力及资源运作效率的看好，将持续保持与公司的资源纽带，与企业发展周期同频共振。

五源资源透露表现：“我们看到小马智行在北上广深的Robotaxi运营显示持续向好，主动驾驶卡车业务也取得了本色性进展。这类踏实的商业化进程让我们对公司的长时间代价充斥决心。我们没有仅将小马智行视为全球主动驾驶市场的先行者之一，更看好其成为全球智能出行生态的紧张构建者。我们置信，服从优质资产能力劳绩主动驾驶产业的最大盈余。"

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“主动驾驶行业正迎来政策与商业化的共振周期，” 锴明资源透露表现，“小马智行凭借在北上广深构建的规模化运营能力，没有仅完成了超50万小时全无人运营验证，更通过第七代车规级系统的量产落地计划，构成将政策时机转化为商业代价的独特劣势，外行业爆发前夜占有了最佳身位。锴明资源作为长时间合作火伴，将继续刚强持有。”

多位投资人均表达了雷同观点：“从资源周期来看，目前正是主动驾驶企业从研发投入转向规模收益的枢纽阶段。小马智行第七代Robotaxi系统以车规级硬件实现L4全场景无人驾驶，成本较前代降低70%，这类技术突破与降天性力的结合使其在商业化探索中具有领先劣势，完全具备成为全球级企业的潜力。参照国际偕行Waymo 450亿美金的估值，置信小马智行在解禁后的估值体系也将迎来主动正向的重构。”

在此之前，小马智行两位创始人已对外宣告自愿延长锁定期。自愿延长锁定期的公告，也无效缓解了市场对Pre-IPO投资者大概减持的耽忧，同时，长达540天的延长锁定期将覆盖公司未来多个枢纽业务节点，展现了经管层深耕产业代价、与投资者共享长时间发展结果的刚强答应。

据引见，小马智行于2016年景立，其技术焦点是“世界模型”和实用于没有同车型及场景的“假造司机”，在主动驾驶出行办事（Robotaxi）、主动驾驶货运办事（Robotruck）、技术授权与运用办事领域，为市场提供技术计划和产品办事。2018年，小马智行推出中国首个Robotaxi办事。

2024年11月27日，小马智行正式在纳斯达克挂牌上市，共融资2.99亿美元，加之1.534亿美元的私募配售，其总募资额达4.52亿美元（约32.9亿元）。

在刚刚竣事的上海车展上，小马智行发布第七代车规级主动驾驶软硬件系统，以及和丰田、北汽、广汽合作的三款Robotaxi量产车型，称拥有100%车规级零部件、主动驾驶套件总成本较前代下降70%、平台化适配设计的三大亮点。

据其近期发布的财报显示，小马智行2025年第一季度总营收达1.02亿元，同比增长12%，其中Robotaxi业务支出达1230万元，同比增长200%，成为营收增长的主要驱动力。

得益于一线城市商业化运营的快速拓展（覆盖北上广深超2000平方公里）以及精细化用户运营策略，Robotaxi搭客车费支出同比增长800%，“小马智行”APP注册用户数目环比增长超20%。

小马智行透露表现，基于低成本的第七代Robotaxi量产车型，在年底其Robotaxi车队运营规模将达到1000台。

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发布于：北京市